A karakter meghatározásában két fő inspiráció vezérelt minket. Az eredeti Ciao arányai – a minimalista vázszerkezet, a hangsúlyos hátsó traktus, a kompakt tengelytáv – adták az alapdimenziókat és a jármű vizuális súlypontját. A hátsó rész tudatosan tömör, mechanikus érzetű, a hajtás és a kerék kapcsolatát hangsúlyozva.A front kialakításánál azonban elmozdultunk az eredeti, kempingbiciklit idéző kormányformától.

Ehelyett a Vespa robogók ikonikus, vertikálisan szerkesztett orr-részét vettük alapul – keskenyebb, arányosan redukált formában. A hosszú, hangsúlyos kormánycső nem csupán vizuális elem: strukturális gerincként működik, amely lehetővé teszi kiegészítők – például nagyobb kapacitású első kosár vagy moduláris tároló – integrálását.

A New Wave koncepció a Piaggio történeti mobilitási szemléletének kortárs újraértelmezése. A márka mindig is a különböző léptékű városi járművek teljes spektrumában gondolkodott – a könnyű mopedektől a robogókig és haszonjárművekig. Az elektromos korszakban ez a gondolkodás új lehetőségeket nyit a mikromobilitási termékpaletta bővítésére. A New Wave ennek a jövőnek egy lehetséges irányát vizsgálja: olyan könnyű, karakteres járművek családját, amelyek újraértelmezik a Piaggio szerepét a városi mobilitás teljes ökoszisztémájában.